Tuunimisest
Lugesin nädalavahetusel üht väljamaist tsikliajakirja ja märkasin üht huvitavat tendentsi. Pilk ja mõte peatus kahel lool, mõlemad kirjutasid Yamaha R1 tuunimisest.
Esiteks nn ametlik tuunija USAs, endine sealmaine kõva rinkamees Jamie James. Süsteem järgmine: ostad uue R1, saadad selle James’i tehasesse, kus masin läbib põhjaliku ümberehituse ja paari-kolme nädala pärast saad esindusest kätte tsikli, mis on rohkem kui poole kallim kui standardmudel. Mida siis tsiklile külge riputatakse?
Loomulikult “kohustuslikud” osad: Power Commander, Quick Shift kit, läbilibisev sidur, teised sumpad, süsinikkiust veljed, porikad ja muud jupid, loomulikult ka teised pidurid ja parem vedrustus.
Kui palju tõusis võimsus? 10 heppa. Tuuningu põhirõhk oli hoopis juhitavusel, et tsikkel oleks märksa võimekam oskaja mehe/naise käes. Sumpade vahetusega vähendati massi, PC on vajalik sissepritsungi peenhäälestuseks, mitte eelkõige võimsuse lisamiseks.
Eriliseks teeb tsikli just erinevate tuuninguosade meisterlik kokkusobitamine ja häälestamine, et tsikkel oleks ühelt poolt ka tänavasõiduks piisavalt paindlik ja teiselt poolt väga võimekas rinkal. Lõppkiirus ei ole olulised kummalgi juhul, pigem vedrustus, pidurid, raam ja nende koostöö.
Seejärel lugesin artiklit R1 Limited Edition’ist ‘06. Kõige olulisemad muudatused olid tehtud raamiga, loomulikult parem vedrustus, kerged veljed, näpitud mootor jms. Võimsuse kasv 3 hj. Ehk siis järjekordselt rõhk juhitavuse parandamisele.
Mis mulle nende kahe näite varal silma torkas: superbaikide tuuningul ei ole tähtis mitte niivõrd numbrites väljendatav võimsuse-momendi kasv, kuivõrd just see, mida numbrites raske väljendada: parem vedrustus, parem raam, paremad veljed jms.
Loomulikult eeldab võimekam tsikkel ka võimekamat juhti, kes oskab ära kasutada uusi lisavõimalusi. Hobujõuga on lihtne: keerad sirgel maanteel käigu tühjaks nii et silmad ruutus. Paremat juhitavust on juba märksa raskem demonstreerida. Siit ka küsimus: kumba suunda tuuning on mõttekam? Või jätkusuutlikum?
posted by sang @ 22.11.05
0 comments
